الإهمال أخطر من المؤامرة

ما الذى يجعل خطر الإهمال أكبر وأفدح أثراً على بلدنا من خطر المؤامرة؟

الإهمال لا يكلف شيئاً، ولا يستلزم تدبيراً وتخطيطاً، ولا يترك وراءه «متآمرين» يمكن توقيفهم ومحاكمتهم، ويمكن ببساطة تحويل اللوم عنه، وإلقاء المسؤولية على «القضاء والقدر»، أما المؤامرة فتحتاج إلى موارد، وتنظيم، وتخطيط، ومغامرة، ويمكن اكتشاف خيوطها، والقائمين عليها، وبالتالى يمكن أن يدفع أصحابها أثماناً.

للمؤامرات طاقة للفعل وحدود للتأثير، ومن بين أهم الكوابح التى تحد من تفاقم آثارها انتباه المستهدفين بها، واصطفافهم فى مواجهتها.

عندما يتآمر عليك الآخرون، يكون لديك ألف دافع للتوحد والتماسك والدفاع عن نفسك، أما الإهمال فهو عدو «شيطانى»، ينبت داخلنا، ويقتات على عوارنا وضعفنا وتهافت إرادتنا، ولأنه لا يعلن استهدافنا، ولا يعاملنا باستعلاء، فإننا لا ننتفض فى مواجهته، ولا نقلق من استفحاله، وكثيراً ما نبحث له عن ذرائع ومبررات لكى يزدهر ويبقى.

لهذه الأسباب مجتمعة، يبدو أن أخطر ما تواجهه بلادنا ليس المؤامرات التى تحاك ضدها، والتى يمكن ببساطة تعيين مصدرها، ورصد أثرها، والعمل على إجهاضها، من خلال الاصطفاف فى مواجهتها.

إن أخطر ما تواجهه بلادنا ليس سوى الإهمال ونقص الكفاءة، وعدم القدرة على تنظيم الأداء العام، وفقدان المعايير، وغياب المساءلة والمحاسبة.

كانت مصر عنواناً فى نشرات الأخبار العالمية، أمس الأول الجمعة، وتصدرت أخبارها صحف أمس السبت فى كثير من العواصم، كما كانت أخبارها الأكثر قراءة فى المواقع الإلكترونية ووسائط التواصل الاجتماعى.

الخبر مثير ويجذب الاهتمام بالفعل، فثمة حديث عن اصطدام قطارين قرب الإسكندرية، نتيجة خطأ فنى أو بشرى، أو كليهما معاً، ما أسفر عن مقتل نحو 36 شخصاً وإصابة أكثر من 123 حتى كتابة تلك السطور.

تلك حصيلة مغرية لوسائل الإعلام، وجاذبة للقراء بالفعل، خصوصاً أنها مزودة بصور ورسوم بيانية كثيرة، تنقل صورة عشوائية عن بلدنا وأسلوب الإدارة به.

لو دفعت قطر أو تركيا، أو غيرهما من أعداء مصر، مليار دولار للترويج لصورة سيئة لمصر كتلك التى ظهرت فى وسائل الإعلام العالمية والإقليمية على مدى اليومين الفائتين ما نجحتا فى إدراك ما فعله حادث القطارين، والطريقة التى تعاملنا بها معه بعد وقوعه.

لم تكتف وسائل الإعلام بنقل الحصيلة المرعبة، أو الحديث عن الإهمال الفنى والبشرى المتسبب فى الحادث، أو الإشارة إلى مقطع الفيديو الذى راج، قبل أيام، مصوراً سائق قطار وزملاء له يدخنون الحشيش ويرقصون ويغنون أثناء عملهم، ولكنها أيضاً حرصت على توضيح أن حوادث القطارات المتكررة سمة معروفة عن السكك الحديدية المصرية.

وفى هذا الصدد، حرص الجميع على الإشارة إلى أن عدد حوادث القطارات التى وقعت فى مصر عام 2016 بلغ 1249 حادثة، مقابل 1235 حادثة فى عام 2015، مع التأكيد على أن «العامل البشرى أعلى الأسباب فى نسبة الحوادث».

كان لحادث العبارة الشهير، الذى تسبب فى غرق أكثر من ألف مصرى، فى 2006، وقبله حادث قطار الصعيد، الذى أودى بحياة 370 شخصاً، فى 2002، دور كبير فى بلورة صورة نظام مبارك لدى المواطنين، وهى صورة أضرت بمركز هذا النظام أكثر مما فعلت المؤامرات التى استهدفته.

الإهمال عدو خطير، ومواجهته أصعب وأهم من مواجهة المؤامرات.

عن المصري اليوم